中新网北京4月18日电 大型工业文化节目《中华考工记》汽车智造篇18日晚将在央视综合频道开播。从古代造车的精细分工，到如今新能源汽车全产业链协同创新，节目带领观众感受中国汽车工业跨越千年的匠心传承，全方位展现中国汽车智造的蓬勃生机与新时代力量。
1980年，秦始皇陵封土西侧出土了一对气势恢宏的铜车马，至今仍是中国考古史上造型最大、结构最复杂的青铜车马，被誉为“青铜之冠”。全车由3500多个零件组成，通过铸造、镶嵌、焊接等多种工艺组装而成，细节尽显精益求精的匠心。
《考工记》中“轮人、舆人、辀人、车人”各司其职，形成了完备的造车分工与协作体系。承袭这一匠作传统，秦代推行“车同轨”，以制度确立统一制造标准，奠定规模化生产的根基。
节目中的音诗画表演《天下同轨》生动演绎了其内涵：以统一标准为核心，以精湛工艺为支撑，既坚守核心规制统一，又因地制宜、因需而造，让车辆的设计能适配各地不同的路况。这种统分结合、标准与灵活并重的智慧，至今仍为现代制造与产业协同提供着重要启示。
如今的中国汽车制造，从上游的基础原材料、核心零部件研发与供应，到中游的整车制造、智能装备生产，再到下游的销售服务、配套设施建设等，环环相扣、高效协同，为中国汽车实现从“制造”到“智造”的跨越，筑牢了全链路自主可控的坚实根基。例如，在国内一座汽车制造业城市，依托完善的产业生态与高效的配套能力，就能实现一小时配齐上万个零部件。这不仅是产业链供应链韧性的直观体现，更是中国制造精准高效、硬核实力的集中彰显。
能升降、能卷曲、能隐藏、半透明的车载屏幕越来越科幻，但每一块屏幕装车前，都要经过1000到2000小时的严苛测试；中国团队成功研发出我国首款真正的车载激光雷达，拿到了全球首个激光雷达功能安全认证，打破了海外长期垄断；在节目现场，一块新能源汽车电池在零下40摄氏度环境冷冻24小时后，依然能正常供电、烧水、给手机充电；研发中的新一代智能底盘，正在探索一场关于车轮的颠覆性技术革新，未来车辆不仅可以灵活横向行驶，还能实现原地360度转向，让出行方式焕然一新。
据悉，《中华考工记》是中央广播电视总台与工业和信息化部联合摄制的首档工业文化节目。(完)
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