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全球大约五分之一的石油贸易,都要经过霍尔木兹海峡。这里一封锁,国际油价立刻上涨。而这份成本,最后全压在了美国普通司机身上。有开了十年网约车的老司机说,以前加满一箱油只要36美元,现在直接涨到60美元。为了省油,他宁愿在机场的停车场里干等着,也不敢随便在路上空跑找单子。波士顿一位开了八年车的司机算了笔账,光油钱每个月就要多花差不多300美元,可收入一分钱没涨。远方在打仗、在谈判、在博弈,可这些底层司机关心的只有一件事:明天,我加满这一箱油,跑一天,到底能不能回本? 责任编辑:【李季】
全球大约五分之一的石油贸易,都要经过霍尔木兹海峡。这里一封锁,国际油价立刻上涨。而这份成本,最后全压在了美国普通司机身上。有开了十年网约车的老司机说,以前加满一箱油只要36美元,现在直接涨到60美元。为了省油,他宁愿在机场的停车场里干等着,也不敢随便在路上空跑找单子。波士顿一位开了八年车的司机算了笔账,光油钱每个月就要多花差不多300美元,可收入一分钱没涨。远方在打仗、在谈判、在博弈,可这些底层司机关心的只有一件事:明天,我加满这一箱油,跑一天,到底能不能回本?
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